新能源汽车都有什么？
如今新能源车的主流是以电力为主的车型，未来可能还会有氢动力或者更先进的动力系统，这些我们统统称为新能源汽车，从目前来看新能源汽车主要有以下几种。
首先是油电混合动力车型，这可能也是比较早的新能源车。油电混合动力是一种用电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车，平时不需要充电只要加油就可以正常行驶和传统动力汽车没有差别。但是在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，但不损失性能。甚至可以关闭发动机，由电池单独驱动，实现零排放，只是当电池快消耗完毕之前打开发动机充电即可。目前，混合动力车型主要以日系为主，像普锐斯、丰田雷凌等都是属于油电混合动力车型，但是由于不能安装充电桩，因此拿不到国家的新能源补贴。
其次就是纯电动汽车，纯电动汽车顾名思义是完全通过电力来进行驱动，真正零排放的车型。纯电动汽车必须使用充电桩给它充电，但是充电时间会比较长。另外值得注意的是，纯电汽车的续航里程比较短，基本上就是城市代步使用。不过纯电车能够享受很多新能源优惠补贴，比较有代表性的纯电汽车品牌有——特斯拉、北汽新能源等。
如果要买新能源，哪个品牌更靠谱？几何汽车怎样？
很高兴回答你的问题。
新能源汽车我认为现在最好的只有两家企业，一个是国产的比亚迪，另外一个就是特斯拉。不过特斯拉的价格偏高，只能是有钱人的玩具，正常家用的话肯定是比亚迪新能源走量比较多。
比亚迪是我们国家的自主品牌儿。他是2003年成为全球第二大电池生产商。所以他家的新能源汽车，电池方面肯定不会有那么多后顾之忧，而且记得看过中央电视台新闻报道，比亚迪公司陪着国务院总理李克强一起出访欧洲，并在欧洲签订了上百亿的电动公交车订单，说明国家也是很看中他的，试问有哪个车企能做到这种地步。
所以我认为现在的新能源汽车比亚迪还是比较靠谱的。如果有不对的还请大家帮忙指出，谢谢。
随着吉利全新纯电品牌首款全球战略车型几何A的信息不断露出，这款车型也慢慢揭开了它神秘的面纱，车镜作为第一批被邀请参观新车的媒体已经马不停蹄的从前线发来最新数据，将这款具有超高颜值与前卫设计的新车细细给大家分享介绍。
造型科技感爆棚 纯电动车开启美颜模式
为什么特斯拉那么火？车镜认为特斯拉前卫造型的外观设计是当下许多青年车主最中意的。看到几何A，车镜认为终于有了一款国内自主品牌的汽车可以与特斯拉一争高下了！以至于在刚爆出实车图片的时候很多人认为它不是一款量产车，封闭式的前脸、简洁的线条轮廓、变换的色彩交叠，这就是一件工艺设计美学的艺术品！
吉利几何A的外观设计好像开了美颜模式，摆脱了传统燃油车造型流俗的设计窠臼，以极简、科技、前卫作为设计基调，将其宣传的多维流动生命体的设计理念自然地展现在消费者眼前。
几何A通过主动进气格栅、前轮扰流板、流线型后视镜、流体曲面隐藏式门把手、空气动力学轮毂和尾翼等7大御风模块降低风阻，达成业界领先的空气动力学效果。它的风阻系数仅为0.2375，堪比特斯拉modle3/奔驰GLA等豪华车型。
在灯光配置上，几何A全系使用LED大灯，一字型的造型设计不仅前卫感十足，而且在进出隧道、停车回家亦或者山路行驶，都可获得良好的视野与人性化的体验。大灯具有远近灯自动切换的功能，能够实现多种环境的识别和处理,保证夜间行车安全。
抛弃传统仪表盘 帅的有内涵
拉开车门，车镜竟然没有发现传统汽车的仪表盘，几何A抛弃了传统的仪表台设计，通过4.2英寸极简精致仪表屏，搭配8英寸W- HUD投影式数字抬头显来组成仪表台；车辆集成多种驾驶辅助信息，以投影的形式，将时速、导航、指示灯等重要信息，投射到前风挡玻璃上，通过光电显示装置，展开近三倍视野，轻松的操作环境也避免了消费者在用车过程中频频转移视线，间接提升安全性。
其中投影显示速度信息、转向指示灯、蓝牙电话、导航地图、驾驶模式等，而仪表屏显示报警提示信息、驾驶辅助信息、多媒体信息、蓝牙电话、导航信息、菜单设置信息等。
中央扶手区域采用触控设计，这一块被称为E-touch中央超感触控区，可以看到一共就两个按钮，中央旋钮控制的是上方12.3英寸液晶LED大屏，另外那个圆形按键则是车辆的启动键。
车辆档位和一些辅助选项呈蜂巢状排列在扶手区，全部都采用触控的形式启动，触感很新颖，丝滑不留指纹。平时物理按键用多了，突然换成触控式的操作还不太好适应，车镜期待参与后期的试驾活动来写更详细的驾驶感受报告。
新车的前挡、车顶、后挡采用180°全景天际线一体化设计，后排乘客也能拥有广阔通透的乘坐感受。可以看到坐在车内后排，身高为1米7的媒体老师头部空间还能有一拳多，膝部空间两拳有余，并且座椅可以很好地支撑腿部，乘坐空间并不紧促。
L2 plus级智能驾驶打前锋 三电技术业内领先
几何A的高科技配置同它的名字一样前卫，它是国内纯电动车型中首个实现L2 Plus级智能主动驾驶的车型，科技配置方面领先同级。
较同级产品相比，这套系统增加了侧后方毫米波雷达，实现RCW后方碰撞预警系统、DOW开门预警系统、驾驶席智能预紧安全带RML 、LKA+车道保持系统、BSD盲点检测系统+LCA变道辅助系统等同级领先功能，变道辅助系统等同级领先功能，在细微之处出，给与用户更智能的安全呵护。
新车还全系标配博世9.3代ESP车身电子稳定控制系统，多达12项安全辅助子功能，可应对雨雪/湿滑道路/山区道路等多种复杂用车场景。SOS紧急救援(ON CALL 24小时)功能可以从在多媒体区域及天窗顶部的SOS紧急救援按键开启, 确保第一时间解决行车途中遇到的突发状况。
关于几何A，最重要的还是它的三电系统。新车分为高维版车型和高能版车型两种，其中高维版车型电池容量为51.9kWh，NEDC续航里程410公里，等速续航里程（60km/h）510公里。高能版车型的电池容量为61.9kWh，NEDC续航里程500公里，等速续航里程（60km/h）600公里。
TCS电池智能温控管理系统保证车辆在零下30°到50°温度区间，都可正常、高效充电，新车的电动机动力总成防水防尘等级高达IP67，即使涉水行驶，也可以安全运行; 并且该电动机具有反拖发电能力，既能强化制动，又能增加续航。电机可提供最大功率120KW、最大扭矩250N.m的强悍动力，百公里加速8.8秒，在同级产品中具有极优的功率密度和效率。
几何A的单级减速器由博格华纳提供，与宝马、奔驰相同，品质可靠。电控系统搭载联合电子电机控制器，具有高精度全工况控制、高敏动态响应率的特点，可以实时监测电池系统，避免一切异常情况，确保行车的安全性。
新车的充电模式有五种可以选择，车主可以根据不同环境选择不同的充电方式，其中高维版车型在快充模式下仅需0.5h即可完成30%-80%充电，高能版车型则需要0.55h就能完成30%-80%充电。
AM车镜总结
几何A是吉利新能源纯电品牌首款全球战略车型，本次实拍的车型已经是十分接近量产的车型了，相信它上市后必将凭借豪车级的安全智能配置和科技前卫的造型设计成为A级纯电轿车市场新标杆。从续航里程、科技配置、外观设计、车辆品质这几个方面来看，几何A都是特斯拉Model 3的绝对竞品。
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