湘水之珠 文旅 “夕阳红“旅游专列,现在都有哪些线路可选?

“夕阳红“旅游专列,现在都有哪些线路可选?

我刚刚十一月下旬参加该专列回来,名曰“华运号千人游云贵专列。参加者多为上海、杭州、宁波、衢州、金华等地老年游客为主,时间共历时十一天。下面说几点个人的真实感受。

1.专列及车厢情况。四天五晚直接在列车上吃喝拉撒,空间逼仄,条件较差。燃煤锅炉烧开水煤烟溢出,不好受。卫生间、洗漱室少,车厢满员,很难抢到。餐车供应的基本上还是上世纪七八十年代的餐食,质次价高。车厢没有充电插口,要求自带充电宝,多有不便。该专列大概要避认其他各档次列车,很多时候停车时长远超行车时间。

2. 游玩景点情况。贵州省游玩了西江千户苗寨、黄果树瀑布两个景点,用时两天,真正游玩时间加起来也不会超过五小时,其余大多用在赶路上。而云南五天,计游览了大理古城,观看民俗风情表演,洱海边拍下照,60元门票的蝴蝶泉,外加一个叫“花海牧场”的新造景点(没一点看头,却收了40元门票,再加几十元电瓶车钱。)丽江两天,到达当天晚上匆匆转了一下束河古镇。第二天早上安排看了一个寺院一一指云寺。下午走了一段古城街道(全是商业街)就完了。

3.购物。是这趟专列的重头戏。一路上,地接导游在车上再三提醒游客不要随便购物,以防上当受骗。看似很有职业道德,其实另有所图。从丽江导游力推螺旋藻且所获颇丰,致昆明、大理导游(同一人)返程在大理银器购物点,全车(38座大巴)仅有一人购物,心理颇不平衡,车上多次放话,对游客施加心理压力。到昆明先去玉石翡翠店也鲜有人解囊,更使其懊恼,脸色难看。去普洱茶店更是将一车人带入一室,边让品茶,边极力兜售,大有不买不让走的架势。全车人只得协商,好歹完成了所谓的“任务”才开门走人。这种购物体验真让人想想都要反胃。

4. 费用。分两块:一是专列及途中旅游大巴。以硬卧为例,上铺2280元(下略),中铺2680,下铺3080。二是景点门票及景点间电瓶车加古城保护费等。60至69周岁交了440,70周岁及以上交245。

总结:据邻铺老驴友反映,他们也是首次上“夕阳红,体验不好,不会再有第二次。主要表现在坐车耗时太多,且不舒服。吃住行购四要素只有住这一条中的住酒店部分还通得过。

大西北专列、大东北专列、大西南专列、川渝专列、西藏专列、广西越南专列、山西内蒙专列、港澳海南桂林专列等等,具体线路如下:

大西北专列:

宁夏(中卫、沙坡头)·内蒙(通湖草原)·甘肃(张掖、敦煌)·新疆(吐鲁番、乌鲁木齐、喀纳斯)·青海(西宁、青海湖、塔尔寺)

大东北专列:

哈尔滨·漠河·北极村·满洲里·海拉尔·呼伦贝尔·长白山·沈阳·山海关·北戴河

云贵专列:

云南·大理古城·束河古镇·丽江古城·玉龙雪山·西双版纳·墨江双胞胎小镇·贵阳

西藏专列:

函谷关、三门峡大坝、西宁(青海湖、塔尔寺)·格尔木(查尔汗盐湖)·拉萨(布达拉宫、大昭寺、八角街)·焦作(云台山)

广西越南专列:

南宁·巴马·银滩·北海·通灵·德天·桂林

山西内蒙专列:

山西内蒙全景(乔家大院、平遥古城、五台山、悬空寺、云南石窟等)

港澳桂林专列:

广东·香港·澳门·海南·广西

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