湘水之珠 汽车 新能源汽车的前进方向到底在哪里?未来30年的阶段我们是使用电、氢、燃油混合动力,还是单一新燃料作为动力?

新能源汽车的前进方向到底在哪里?未来30年的阶段我们是使用电、氢、燃油混合动力,还是单一新燃料作为动力?

各种能源中,纯电动的基因最好。

完全可以这么说:

用“电”去打“燃油”,这属于降维打击。

逐渐攻城略地,这是必然的。

比如说火车,开始用煤。后来全用电,如果高铁还将存在1000年,必然还是用电。

能量既有数量的不同,更有品质的差别。

而“电”这种能量,其品质,目前全宇宙最高。

比如说,一桶热水,假使它含有的热量相当于10度电,那么请问……

从能量的有用程度来说,是那桶水好,还是那10度电好?

显然是后者,因为电可以方便地,几乎完全地转化为其他形式的能,比如驱动电风扇,加热洗澡水等。

这就是说,电这种形式的能,它的品质最高。

又如,一个空心小钢球,它内部的气体温度高达3000摄氏度。

而另一个空心大钢球,其内部气体的温度只有80摄氏度。

假使这两个大小不同的钢球,它们所含有热量的数量是相等的,那么……

哪个钢球含有的热量更有用?

显然是小钢球,因为它可以转化为更多的机械能,比如爆炸时。

故,纯电动车代表未来的方向。

是否得到普及,成本占据80%的因素,其次才是环保。

但现在,人们一提起新能源,就首先想到的环保。

这是错误的。

新能源要想普及,成本才是核心。

你说氢燃料电池,只消耗氢气和空气中的氧气,化学反应后就是水,纯净水!

这环保不环保,当然环保呀。

那我告诉你,跑100公里,如果是燃油的话,成本是n元。

如果是加氢的话,成本是3n元。

你说,你要不要为了环保,把自己的燃油车卖了,换氢能能车?

99%的人不会!

既然现在的氢能源车,其使用成本还这么高昂,那么就不要着急推广。

因为现在推广效果很差,极差。

你说得天花乱坠。

你说得嘴皮都破了。

甚至,你去拉几个诺贝尔物理学奖出来站台,说氢能源车多好多好。

最后,当用户要购买时,随意问了一句:

跑100公里,是加燃油便宜,还是加氢便宜?

两种答案:

你说,价格是一样的!

则用户会说:既然价格一样,我为什么要换车?

你说,氢能源环保呀!

用户说,环保是我等穷人考虑的问题吗?穷人考虑最多的难道不是自己的钱包吗?

……

你说,目前加氢的成本是加燃油的3倍,但以后成本有可能会降低。

用户说,除非我病了,我要买了这么一个氢能源车,我都舍不得开了,因为使用成本太高。

你说,氢能源车环保呀!

用户说,环保并不一定要让我多花钱呀!你可以把氢能源车卖给那些亿万富翁,他们才不会考虑使用成本,对不对?你找我干嘛?

……

……

所以,在用户加氢的成本,购车的成本低于燃油车前,不要着急地推广,效率非常差。

如果有一天,加氢的成本只有普通燃油的一半时,就算你不用推广,也会一传十,十传百,传播开了。

综上所述,纯电动的基因最好。

因为同样是跑100公里,纯电动的成本远远低于燃油车。

这才是核心。

并不是纯电动环保,并不是它不排放废气,所以,纯电动车得到了现在的普及。

不是的,是成本,是看得到的巨大好处。

现在的纯电动车,60公里等速的情况下,充一次电可以跑600公里。

正常路况下,可以跑500公里。

这已经覆盖了绝大多数上班族。

10年后,当纯电动车的续航里程到达700公里时,又是另一番景象。

所以,纯电动才是未来。

未来的,可自动驾驶,也可以自动充电的纯电动车。

这就是未来的方向。

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